Mercedes-Benz GLK entwodiksyon pèfòmans
pouvwa
GLK a se Powered by de motè, 3.0L ak 3.5L respektivman. Se antre nan nivo GLK300 la Powered by yon motè V6. Se motè sa a Powered by menm pouvwa a sous tankou C280 la. Li gen yon pouvwa maksimòm 170kW ak yon koupl maksimòm 300N · m. Li pa travayè kondwi yon kò ki gen yon pwa total de 1830kg. Nan itilizasyon nòmal, 7-vitès men / otomatik entegre 7G-tronic transmisyon an pral pwodiksyon pouvwa a dousman, ak vitès la motè difisil a depase 3000r / min. Yon fwa akselerasyon an toudenkou ki nesesè, transmisyon an ap tou fè espre lage plizyè angrenaj akselere vitès la. .
Manipilasyon
Apre ou fin itilize sispansyon an kontwòl ajilite ak reglabl sistèm tranpaj, GLK gen bon pèfòmans wout. Nan mòd nan "C", bon akor chasi ka lis pi fò nan monte wout yo, ak anviwònman an enteryè trankil se tou konfòtab. "S" mòd la se apwopriye pou chofè plis spòtif. An patikilye, GLK ka redwi wotè nan machin nan pa sou 20 mm nan mòd sa a, ki pote pi wo plezi kontwòl ak estabilite nan gwo vitès viraj. Pou kapasite nan wout, GLK300 a se sèlman yon pwen de vi. Sispansyon wout la difisil pa ka satisfè kondisyon yo konfò isit la. Ki ba pousantaj la plat pousantaj tip SUV kawotchou tou mande pou chofè a ak anpil atansyon evite moso gwo gravye ak pi fon. Ravin.
fren
An tèm de frenaj, GLK350 a se relativman net nan frenaj akòz tandans konsepsyon li yo, ki se konplètman diferan de santi a pou yo te yon pwen pi lejè nan klas C li yo. Natirèlman, pwa 1.8-tòn li yo tou se youn nan faktè sa yo ki fè li mwens fleksib pase yon C-Gwoup. Paske distribisyon pouvwa a se relativman inifòm, tout pwosesis la frenaj se relativman ki estab pandan pwosesis la frenaj, e pa gen okenn pi lou fenomèn siy. Apre repete tès, distans la frenaj nan GLK350 a se sou 40 mèt, ki se pou modèl la SUV. Deja yon rezilta trè bon.
sispansyon
Kapasite GLK a pou kontwole tou de konfò ak konfò se atribiye nan sistèm lan sispansyon rele Agility Kontwòl sou GLK la. Kontwòl la Agility pyonye pa Mercedes-Benz ekip la jeni chasi se yon sispansyon konplètman mekanik. Atravè konsepsyon enjenyeu, nan estrikti nan amortisman sispansyon nan sistèm lan sispansyon tradisyonèl, se yon lòt amortisman ti enstale. Amortisman gwo a se tankou konsepsyon tradisyonèl la, ki responsab pou siprime Vibwasyon gwo kò a epi an menm tan an, atravè gwo tranpaj la. Se gwoup la itilize yo absòbe mwens Vibration. Entèlijans ki pi enpòtan nan Agility Kontwòl se ke nan yon seri mekanis sispansyon, de fonksyon diferan nan tranpaj yo te itilize, pou ke entèn la ak ekstèn tranpaj nan koefisyan diferan tranpaj ap ansanm aplike nan chasi a fè GLK opere stably. Lè li dominan, li kapab tou pran an kont konfò nan woulib la. Konsepsyon konsepsyon Agility jeni-enspire te pote ekselan anviwònman chasi pwochen-jenerasyon C-klas la ak GLK, osi byen ke yon zouti nouvo paj nan konsepsyon otomobil sispansyon.