Devlopman nan machin elektrik ibrid
Yon konpayi otomobil Japonè te anonse nan mwa desanm 1997 ke li ta mete yon machin elektrik ibrid nan ti-pakèt pwodiksyon komèsyal yo. Machin nan peze 1515kg, ekipe ak yon kam anlè kat-silenn, 1500cc deplasman motè gazolin, e li gen yon pouvwa maksimòm 42.6kW / 4600r / min. Leman pèmanan dèlko brushless, motè kondwi se tou leman pèmanan brushless rated pouvwa 30kW, lè l sèvi avèk batri idwojèn nikèl reyalize seri ak mòd kontwòl paralèl, konsomasyon gaz pou chak 100 kilomèt se 4.5L, mwatye nan machin nan orijinal gazolin, emisyon CO2 yo tou korespondan, CO a, HC, ak NOX yo, se sèlman 10% nan valè ki akseptab nan règleman aktyèl yo, ak pri a se 2.16 milyon Yen (apeprè 15,000 dola ameriken) chak. Yon konpayi otomobil Ameriken ekspoze dezyèm jenerasyon ibrid machin elektrik la nan Detroit nan mwa fevriye 1998. Machin nan ekipe ak yon 1500cc deplasman dirèk piki motè dyezèl ak yon dèlko, yon batri plon-asid, yon kondwi motè endiksyon AC, yon ankadreman aliminyòm ak yon kò konpoze. , Pwa pwòp li yo se 1022kg, ak konsomasyon gaz li yo pou chak san kilomèt gout 3.4L. An 2000, kèk konpayi yo te devlope machin pwototip ak konsomasyon gaz nan 3 lit oswa fèmen nan 3 lit pou 100 kilomèt, men pri a se toujou relativman chè.