Prensip Twin turbo
Lè chofè a mache sou pedal akseleratè a, vitès motè a chanje. Paske turbine ak COMPRESSOR gen inèsi, yo pa ka kenbe ak chanjman vitès sa a. Fenomèn sa a rele "isterès". "Isterasyon" ogmante motè reta oswa diminye pouvwa pwodiksyon. Fason sa a, si ou akselere pi vit, ou pral santi ke motè a pa ap vin pi fò.
Itilize turbocharging jimo se yon sistèm suralimante ak de turbochargers endepandan. Lè yo motè a konbine pa de turbochargers, se efikasite nan konsomasyon anpil amelyore, efè a suralimante se pi plis remakab, ak pouvwa a anpil amelyore.
Nan lòt men an, lè vitès motè a ki ba, se sèlman yon sèl ba-vitès turbine travay. Nan tan sa a, mwens gaz echapman ka kondwi turbine a Thorne nan yon gwo vitès jenere ase presyon konsomasyon. Lè vitès motè a ogmante, turbine gwo vitès ap kontinye travay. K ap antre nan yon eta nan valè ogmantasyon segondè bay yon pouvwa aderan.
Teknoloji jimo-turbo sa a ka amelyore "isterez" turbocharging pandan y ap amelyore pouvwa motè. Sepandan, motè a jimo-turbo pa konplètman elimine "turbo lag" fenomèn la. Apre yo tout, INERTIA nan turbante a turbine toujou egziste. Nan itilizasyon aktyèl, motè jimo-turbo yo anjeneral ekipe ak sou-liy motè 6-silenn oswa V-tip ak deplasman pi gwo.