Sou Dyezel Mote

Avantaj ki genyen nan mote dyezel yo se gwo koupl ak bon pefomans ekonomik. Pwosesis la ki ap travay nan yon mote dyezel gen anpil resanblans ak sa yo ki nan yon mote gazolin. Chak ik ki ap travay tou eksperyans kat konsomasyon, konpresyon, travay, ak tiyo. Sepandan, paske gaz la itilize nan mote dyezel se dyezel, li gen yon pi wo viskozite pase gazolin epi li pa fasil yo evapore, ak tanperati konbinezon espontane li yo se pi ba pase sa yo ki nan gazolin. Se poutet sa, fomasyon an ak iyisyon nan melanj konbine yo diferan de sa yo ki nan mote gazolin. Diferans prensipal la se ke melanj lan nan silenn lan nan yon mote dyezel se konpresyon aliye olye pou yo inyore. Le yon mote dyezel ap travay, le antre nan silenn lan. Le a nan silenn lan konprese nan fen a, tanperati a ka rive nan 500-700 ° C, ak presyon an ka rive nan atmosfe 40-50. Le piston an se femen nan sant lan tet mouri, piki a gaz nan sistem nan ekipman pou sistem rezev pou gaz nan chanm konbinezon silenn lan nan yon presyon tre wo nan yon tan tre kout. Dyezel fom yo amann patikil lwil oliv, ki fe yo melanje ak-wo presyon le ak segonde-tanperati, ak melanj lan konbine boule nan tet li. , Ekspansyon vyolan la pwodui fos eksplozif ak pouse piston nan desann fe travay. Nan moman sa a, tanperati a ka rive nan 1900-2000 ° C, presyon an ka rive nan atmosfe 60-100, ak koupl la pwodwi se anpil. Se poutet sa, mote dyezel yo lajman ki itilize nan gwo ekipman dyezel.
Karakteristik yo nan mote dyezel tradisyonel: bon efikasite temik ak ekonomi. Mote dyezel itilize konprese le a ogmante tanperati le a, se konsa ke tanperati le a depase pwen an iyisyon espontane nan dyezel. Nan moman sa a, li se injecter nan dyezel, espre dyezel ak le pandan yo ap pwop tet ou-inyore ak boule. . Se poutet sa, mote a dyezel pa bezwen yon sistem iyyon. An menm tan an, sistem nan ekipman pou gaz nan mote dyezel se relativman senp, se konsa fyab la nan mote dyezel se pi bon pase sa yo ki nan mote gazolin. Paske li pa restriksyon pa deflagrasyon ak bezwen an nan konbinezon espontane dyezel, rapo a konpresyon nan mote dyezel se tre wo. Tou de efikasite temik ak ekonomi yo pi bon pase mote gazolin. An menm tan an, anba sitiyasyon an pouvwa menm, mote dyezel gen gwo koupl ak vites ki ba nan pouvwa maksimom, ki se apwopriye pou kamyon.
Sepandan, mote dyezel mande pou fos segonde estriktirel ak rijidite akoz presyon ki ap travay segonde, se konsa mote yo dyezel yo relativman lou ak bulky; ponp piki yo gaz ak bouch nan mote dyezel mande pou segonde manifakti presizyon, se konsa pri a se wo; anplis de sa, mote dyezel travay ki graj, gwo vibrasyon ak bri; dyezel pa fasil pou evapore, difisil pou komanse le machin nan fret nan sezon fret. Paske nan karakteristik ki anwo yo, mote dyezel yo te jeneralman itilize nan gwo ak mwayen ki menm gwose kamyon nan tan lontan an. Tradisyonelman, mote dyezel yo te raman favorize pa machin paske yo relativman lou, gen endikate pouvwa pi ba pase mote gazolin (pi ba vites), pi wo bri ak vibrasyon, ak plis emisyon grav nan soot ak patikilye PM). Espesyalman ak devlopman nan nouvo nan mote ti gwo vites dyezel, yon kantite teknoloji avanse, tankou elektwonikman kontwole piki direk, tren komen, turbocharging, intercooling, elatriye, yo ka aplike nan ti mote dyezel, se konsa ke femen orijinal yo nan mote dyezel yo te jwenn. Yon solisyon pi bon, ak avantaj ki genyen nan mote dyezel an tem de ekonomize eneji ak CO2 emisyon pa ka ranplase pa tout mote chale, ki gen ladan mote gazolin, epi yo vin yon "mote vet"