Toyota RAV4 modèl entwodiksyon
Nan Montre nan oto Los Angeles ki fèmen nan fen 2012, katriyèm-jenerasyon RAV4 a te ofisyèlman lage. Nouvo modèl la te adopte yon nouvo gade ak style konsepsyon enteryè. Fòm an jeneral pli lwen elaji nan SUV a iben, pandan y ap style la nan wout piti piti piti trankil soti nan modèl sa a. Retrete.
Pou katriyèm jenerasyon an Toyota RAV4, yo te yon nouvo kat ofisyèl machin lage anvan Los Angeles montre nan oto. Soti nan sa yo kat ofisyèl, aparans nan RAV4 nan nouvo pa kapab wè nan modèl la fin vye granmoun, ak vizyon an jeneral se menm plis Stylish, men konsepsyon angilè se difisil jwenn sou modèl sa a. Kò machin nan nouvo adopte yon gwo zòn nan koub ak sifas koube. Apre pran swen estetik moun yo modèn, style "ibanizasyon" li yo tou pi entans.
Nan Montre Auto nan Shanghai ki fèmen ane sa a, yo te nouvo jenerasyon an nan Toyota RAV4 ofisyèlman inogire nan montre nan oto, ak sa a se tou premye a nan machin nan nan peyi Lachin. Nouvo RAV4 a te endike aletranje nan mwa mas ane sa a epi li te resevwa yon bon repons sou mache a. Dènyèman nou te aprann ke machin lan espere yo dwe ki nan lis ak vann nan Lachin sou, 10 septanm 2013. Te machin nan nouvo modènize nan enteryè, eksteryè ak pouvwa, epi li te aparans li klè deplase pi pre nouvo jenerasyon an nan Toyota Auris, elimine. bezwen pou yon kawotchou rezèv ekstèn nan pòt la tounen. Anplis de sa, motè a 2.5L ranplase motè a 2.4L, ak transmisyon an te ranplase ak yon transmisyon CVT kontinyèlman varyab ak yon sis-vitès otomatik transmisyon manyèl.
Toyota RAV4 a se machin debaz ki nan fanmi modèl machin twò multi-biwo Toyota. Non li soti nan abrevyasyon la "Rekreyasyon veyikil aktif ak kondwi 4-wou.", Ki vle di "kat-wou kondwi amizman espò machin". RAV4 a te prezante nan Japon an 1994 epi li vann de fwa plis ke atant Toyota. Li te vann nan peyi Etazini an janvye 1996. RAV4 estrikti kò inite a inik nan milti-bi machin nan wout. Yo nan lòd yo bese pri a, Toyota prèske konplètman enstale mini-machin la ak pati ki soti nan depo Toyota: motè Camry a, sistèm transmisyon Celica a, ak sou sa. Modèl la kondwi de-wou se devan-wou kondwi ak se modèl la kondwi kat wou ekipe ak yon sistèm kontwòl diferans santral. RAV4 1997 la te sèlman yon ti kras amelyore. Pou goumen kont rival rival Honda a, apre sis ane ap tann, Toyota ekspoze nouvo RAV4 a nan Geneva Motor Show la nan mwa mas ane sa a. E yo te rele pi bon SUV nan ti an 2001 pa magazin konsomatè vwa ameriken an.
Nouvo RAV4 a disponib nan 3 ak 5 pòt yo. Konsomasyon nan lè a ak devan ak dèyè chok aksantué santi nan wout la. Limyè yo ogmante ak logo Toyota yo se plis je-pwan. Anpatman la se 80 mm pi long ak se kabin an te ajoute. Wotè ak lajè nan woulib la se Spacious ak konfòtab. Enteryè nan kabin an se fleksib epi yo ka ajiste tankou MPV la. Chèz ki dèyè yo ka glise, ki plwaye epi ki ranvèse devan li. Se motè a ekipe ak 1.8 lit 125 hp ak 2.0 lit 150 hp. Gras a teknoloji varyasyon de vòltaj konpwomi Toyota, li gen anpil pèfòmans pouvwa siperyè, ak koupl nan mwayen vitès la ogmante ak konsomasyon gaz la redwi. Modèl la 2.0-lit konsève popilè-tan kondwi a kat-wou yo itilize nan modèl aktyèl la, pandan y ap modèl la 1.8-lit gen sèlman mòd devan-wou kondwi.
Mete aksan sou la nan RAV4 a se konfigirasyon siperyè li yo. Vitès fiks kwazyè, EPS pouvwa elektrik volan, ak tèribl yon sèl-bouton desann pozisyon plas dèyè yo estanda. Anplis de vèsyon ki pi ba a nan vèsyon klasik la, RAV4 la tou ekipe ak sistèm estabilite kò VSC, 6 èrbag, sistèm kontwòl traction TRC, sistèm HAC ede difisil, diferans otomatik glise limite. Anplis de sa, kle a entelijan, yon sèl-bouton kòmanse, ak DAC desann sistèm asistans yo tout itilize nan pi modèl. Yon 6.4-pous panoramix LCD DVD vwa sistèm elektwonik navigasyon disponib tou sou tèt de deplasman yo.
Tou de modèl yo ofri yon chanjman manyèl 5-vitès ak yon chanjman otomatik 4-vitès. Avant la ak dèyè sispansyon endepandan yo ekipe ak yon devan bar anti-woulo liv amelyore pèfòmans lan pandan viraj. ABS la ak distribisyon elektwonik fòs fren se estanda sou modèl la 5-pòt. Èrbag an doub, senti devan chèz avèk aparèy pre-tension ak gwo bout bwa anti-kolizyon an bay sekirite konplè pou otomobilis ak okipan. Chèz devan an se chèz Toyota Wil (Rediksyon Dega Head), chèz ankadreman an, pozisyon tetyèr, konstriksyon dosye ak konsepsyon prevansyon fèmen tout èd pou diminye blesi nan tèt pandan kolizyon dèyè.
Nouvo RAV4 a te lanse nan Japon nan mwa me ane sa a e li te prezante sou mache Ewopeyen an nan sezon lete an. Honda CR-V la, ki se tou ki vize a mache a jèn moun, se yon konkiran fò. Li sanble ke Toyota reyalize ke sa a se yon zòn potansyèl ak se genyen kè yo nan jèn moun ak aksyon yo pozitif nan kontinyèlman lanse modèl dinamik.
10 avril 2009, FAW Toyota City SUV RAV4 te ofisyèlman te lanse nan Beijing. De modèl yo nan de deplasman yo ak senk klas alan soti nan 189.800 Yuan 264.300 Yuan, ki deplasman 2.0L te yon modèl de kondwi de wou. Deplasman an 2.4L se yon modèl kondwi kat wou yo. Gen de kalite deplasman ak senk konfigirasyon, 10 modèl. Soti nan 11yèm la, 319 machann nan tout peyi al te ale nan sib la lavant anyèl nan 50,000 machin. Sib la konpetisyon se nan kou fin vye granmoun fanmi Dongfeng Honda CR-V la. Pwodiksyon domestik RAV4 te fè yon konfwontasyon ant de nan Lachin. Soti nan pèspektiv nan pwòp bon jan kalite RAV4 a, FAW Toyota te fè yon anpil efò nan batay sa a.
28 janvye 2010, Tianjin FAW Toyota Motor Co., Ltd. soumèt yon rapò sou rapèl bay Administrasyon Jeneral pou Sipèvizyon Kalite, Enspeksyon ak Karantèn an akò ak egzijans "Règleman sou Rapèl nan pwodwi otomobil ki defektye", ki te deside kòmanse sou 28 fevriye, 2010, pou 2009. 75,552 RAV4 machin ki te pwodwi soti nan 19 mas a, 25 janvye 2010 yo te raple.