Orijin la ak devlopman nan senti chèz machin
Syèj senti te egziste anvan envansyon nan machin nan. An 1885, lè cha a te lajman itilize nan Ewòp, senti sekirite yo nan moman sa a te tou senpleman yo anpeche pasaje nan tonbe nan cha a. Pa 1910, senti sekirite yo te kòmanse parèt sou avyon an. An 1922, machin nan espò sou tras la kous te kòmanse sèvi ak senti sekirite. An 1955, US Ford Sedan la te kòmanse mete senti sekirite. An jeneral, senti sekirite yo nan peryòd sa a te sitou de-pwen senti sekirite. An 1955, designer Niels a te envante senti sekirite a twa pwen apre li fin travay nan Volvo Machin. An 1963, Volvo Cars te kòmanse anrejistre twa-pwen senti sekirite Niels 'ak rasanble yo sou machin pwòp tèt ou-pwodwi. Nan ane 1968, Etazini te make senti sekirite yo dwe enstale sou chèz yo devan devan machin nan. Devlope peyi tankou Ewòp ak Japon te tou fòmile règleman pou okipan machin yo mete senti sekirite. Nan dat 15 novanm 1992, Ministè Sekirite Piblik la te bay yon sikilè ki make tout pasaje yo ak pasaje devan ti pasaje yo (ki gen ladan machin, djip, kamyon, ak mini-machin) dwe itilize senti sekirite nan 1ye jiyè 1993.. Atik 51 nan Lwa sekirite trafik wout la précis ke lè wap kondwi yon otomobil, chofè a ak okipan an dwe itilize senti sekirite a jan sa nesesè. Ki pi lajman itilize se senti sekirite a twa pwen.