Avantaj nan pi gwo nan Corolla
Konsomasyon gaz la ba; kondwi a se konfòtab, kondwi a se relativman ki estab; enteryè a se moun rich nan konfigirasyon umanize.
Kòm pi byen vann machin nan fanmi an, li gen 40 milyon itilizatè yo atravè lemond ak jwi bon jan kalite ekselan ak lapè nan tèt.
Eksteryè
Aparans la se modere ak fiks, pa gen okenn rekò eksepsyonèl, li se pi apwopriye pou itilize nan kay la.
Enteryè
Style an jeneral nan enteryè a se senp, konsepsyon nan sant konsole se gwosè mwayenn ki, chèz la se lajè ak konfòtab, efè a è-kondisyone kapab, ak atizan konn fè a se bon.
espas
Corolla a 2014 te tou yo te lontan an tèm de gwosè kò. Apre ekstansyon an, an anpatman te rive 2700mm. An tèm de espas, chèz devan an nan operatè a 177cm te ajiste nan pozisyon ki pi ba. Gen yon chanm tèt pou kout pyen an. Apre eksperyans lan te deplase, ranje, espas tèt 2 refere a espas ki nan janm 1 pwen 3 dwèt, anba a nan ranje a dèyè nan Corolla se trè piti.
Manipilasyon
Kondwi an jeneral se konfòtab ak kondwi a se ki estab. Netizen la te di ke "kondwi a se trè stab. Li santi l pi estab lè wap kondwi sou gran wout la pou 120 km / h ", men direksyon an mwens egzat. Fristrasyon a se evidan. Gen kèk netizens rapòte fenomèn nan devyasyon; bri a piti. Espesyalman lè li se san fè anyen konsa, li se trankil; sispansyon an se mou, li ka filtre monte yo sou wout la, konfò a se pi bon, men fren yo se mou; afekte pa rapèl mondyal Toyota a, 2011 Corolla estanda sistèm lan priyorite pou fren, fren Efè a te amelyore.