Konesans sekirite kondwi pandan ete
Premyèman, anpeche kondwi fatig
Kondwi ak ronfle se bagay ki pi tabou, espesyalman nan apremidi ete a, li pral fè moun dòmi. Sipleman dòmi se sèl fason pou anpeche kondwi fatig. Si w fatige pandan wap kondwi, li pi bon pou w jwenn yon kote ki an sekirite pou sispann pandan yon ti tan. Mete alam la, apeprè 15 minit, toujou enèji ou. Apre ou fin pran yon dòmi lannwit bon, li pi an sekirite pou w refè enèji w epi w leve.
Dezyèmman, pou anpeche eksitasyon emosyonèl
Cho cho ka toujou kwòk "dife" moun nan minit. Si ou rankontre yon moun ki pa obeyi règleman yo trafik, li estime ke moun ki gen yon tanperaman fò "Road kòlè" pral imedyatman komèt krim. Kondwi nan tanperati ki wo, nou dwe aprann kontwole emosyon nou, pa deplase ak irite, epi li trè an sekirite pou kondwi lè atitid la twò fluktue.
Twa yo anpeche motè segondè tanperati
solèy ki rete a pa ka souzèstime. Solèy la fò pral dirèkteman "boule po a" nan motè machin nan la. Si ou jwenn ke machin nan gen yon "fen po" fenomèn pandan kondwi, li rekòmande ke ou pa imedyatman fèmen flanm dife a oswa ajoute awozaj; li pi bon yo sispann nan yon kote ki fre yo refwadi, kite motè a san fè anyen konsa, louvri kapo a disparèt chalè.
Kat pou anpeche echèk fren yo
Pou machin idwolik frenaj, li nesesè yo peye plis atansyon a tcheke bon jan kalite a ak kantite likid fren yo anpeche pwen an bouyi soti nan diminye ak fòme yon rezistans gaz, ki afekte efè a frenaj. Pou yon machin ki pneumatique frenaj, li nesesè yo tcheke fren an maksimòm k ap travay presyon souvan epi tcheke si tas la fren ak kawotchou yo aje.
Senk nan anpeche kawotchou soti nan eklatman
Nan ete, tanperati sifas wout la pral rive nan 60-70 degre Sèlsiyis. Si presyon nan kawotchou a twò wo, li pral fasil ponksyon kawotchou a si li manyen pati a fèb nan kawotchou a. Se poutèt sa, nou dwe kenbe presyon nan kawotchou kawotchou nan seri a espesifye. Anba sikonstans nòmal, presyon nan kawotchou ete a pi ba pase valè nòmal presyon an kawotchou pa apeprè 10%. PS: Lavi sèvis nòmal nan kawotchou a se 3 ane oswa 80,000 kilomèt. Si nenpòt nan kondisyon ki anwo yo satisfè, sonje ranplase li nan tan pou fè pou evite kawotchou a eksplozyon-prèv.
Sis pou anpeche trafik blese ki te koze pa flameout
Ete se sezon lapli souvan. Si machin nan kondwi nan seksyon an dlo kowonpi, li rekòmande ke ou pa je fèmen fòs pasaj la. Li pi bon pou w ale otobis la epi obsève pwofondè dlo a anvan ou deside si wap pase. Anplis de sa, si ou se malerezman se machin nan ki extend nan dlo a, pa kòmanse machin nan ankò, fason ki kòrèk la se pou avanse pou machin nan nan yon kote ki an sekirite. PS: Machin nan se patojwa ak extend. Si li lanse ankò, konpayi asirans lan pap pèdi li.
Sèt pou anpeche machin dife
Solèy ete se pike, li rekòmande ke ou pa mete brikè, pafen ak lòt pwodwi ki ka pran dife nan machin nan. Mwen kwè ke tout moun te wè yon anpil nan nouvèl ki machin nan ekspoze a solèy la ak tanperati a andedan machin nan ki lakòz eksplozyon an oswa espontane konbisyon nan lejè a jetab.