Rasanbleman entwodiksyon
Rasanbleman an se yon ras long distans ki teste pèfòmans ak kalite veyikil la ak tès ladrès kondwi chofè a nan yon peyi oswa atravè plizyè peyi sou yon wout pousyè tè, wout gravye oswa wout asfalt. Se konpetisyon an te pote soti nan plizyè etap nan dat la espesifye. Nan chak etap, plizyè etap nan mezi vitès ki konekte pa seksyon an kondwi yo variantes te pote soti, ak longè nan chak etap se pa plis pase 30 kilomèt. Konpetisyon an sèvi ak yon metòd depa sèl, epi chak gwoup veyikil konsiste de yon sèl chofè ak yon ko-pilòt. Nòt final la kalkile nan moman lè tout seksyon wout espesyal yo fini nan chak gwoup tren ak tan ki pase sou seksyon kondwi a. Pi kout la tan an, ki pi wo a plase la. Ras la gen restriksyon strik sou tan vwayaj la nan seksyon an kondwi, epi yo pral pini pou yo te anreta oswa bonè.
Chak ras nan rasanbleman an se nòmalman 3 jou, ak 20 a 30 etap ki rele SS (SpecialStage) yo trase sou tras la pre-mete. Chak etap se tankou 3 kilomèt ak jiska 30. Kilomèt. Chofè a kous kondi machin nan yo pase etap la kòm byen vit ke posib detèmine klasman an. Natirèlman, òganizatè yo nan konpetisyon an dwe pote soti nan jesyon ki pi sevè nan etap la. Eksepte pou rasanbleman Safari a, lòt machin yo se entèdi nan tout etap nan rasanbleman an. Yon machin mete yo antre nan ras la chak 2-3 minit sou chak etap. Diferans nan pi gwo ant machin rasanbleman ak F1 ak lòt ras machin pidevan se ke jwè yo kous ki repati tan an yo te jwe san yo pa wè konpetitè yo nan tout. Anplis de sa, machin lan rasanbleman ekipe ak yon navigatè, ak navigatè a chita nan chèz la pasaje endike direksyon racer nan machin nan kat wout la ki rele "PaceNote". Avèk koperasyon navigatè yo, jwè yo ka pase nan chak kwen nan yon vitès pi lwen pase imajinasyon an, ak bwouya a oswa lapli a ak nèj, epi finalman moun ki ka konkeri obstak yo nan lanati epi konplete konpetisyon an nan tan ki pi kout la. Èske genyen viktwa a.