Otomobil presyon deteksyon klasifikasyon sistèm

Mar 28, 2019

Otomobil presyon deteksyon klasifikasyon sistèm

Sistèm siveyans presyon kawotchou otomatikman kontwole presyon kawotchou a pandan wap kondwi an tan reyèl, ak alam gaz flit kawotchou ak presyon lè ki ba pou asire kondwi san danje. Kounye a divize an kout ak dirèk.

Endirèk

(Rou-vitès ki baze TPMS, refere li kòm WSB), sistèm sa a sèvi ak Capteur a vitès wou nan sistèm nan machin ABS yo konpare diferans lan nan vitès ant kawotchou yo reyalize objektif la nan siveyans presyon nan kawotchou. ABS la detèmine si volan an fèmen pa kapasite vitès pou detekte si wi ou non pou aktive sistèm anti-fèmen an. Lè presyon kawotchou a redwi, pwa machin lan pral fè dyamèt kawotchou a pi piti, ki pral lakòz vitès machin lan chanje. Chanjman sa a ka itilize pou deklanche sistèm alam lan pou avèti chofè a.

Dirèk

(Presyon-sensor ki baze sou TPMS, PSB pou kout). Sistèm sa a sèvi ak yon Capteur presyon enstale nan chak kawotchou dirèkteman mezire presyon lè a nan kawotchou an. Transmetè san fil la transmèt enfòmasyon sou presyon ki soti anndan kawotchou a nan modil reseptè santral la. Sistèm lan Lè sa a, montre done yo presyon kawotchou. Lè presyon kawotchou a twò ba oswa fwit, sistèm lan pral otomatikman alam.

Tou de sistèm yo gen avantaj pwòp ak dezavantaj yo. Sistèm dirèk la bay yon fonksyon pi avanse pou detèmine presyon aktyèl enstantane anndan chak kawotchou a nenpòt ki lè, pou fè li fasil pou idantifye kawotchou defèktueu a. Sistèm endirèk yo se relativman chè yo bati, ak machin ki te ekipe ak kat jij nan ABS (yon sèl wouj vitès Capteur pou chak kawotchou) sèlman bezwen ajou lojisyèl an. Sepandan, sistèm nan endirèk pa gen okenn presizyon sistèm dirèk, li enposib detèmine kawotchou a defèktè nan tout, ak kalibrasyon nan sistèm trè konplike, ak nan kèk ka sistèm nan pa pral travay byen, pou egzanp, lè de presyon yo kawotchou nan menm aks la ba.

Genyen tou yon TPMS konpoze ki konbine avantaj ki genyen nan tou de sistèm pa bay yon Capteur dirèk nan de kawotchou mityèlman dyagonal ak ekipe ak yon 4-wou sistèm endirèk. Konpare ak tout sistèm dirèk, sistèm ibrid sa a ka diminye depans ak simonte enpèfeksyon sistèm endirèk yo ki pa ka detekte kawotchou miltip ak presyon lè ki ba. Sepandan, li toujou pa bay done an tan reyèl sou presyon aktyèl la nan tout kat kawotchou tankou nan sistèm nan dirèk.

Genyen toujou anpil zòn kote sistèm presyon kawotchou a bezwen amelyore. Pou sistèm endirèk, absans kowaksyal oswa plis pase de kawotchou pa ka parèt; siveyans la echwe lè vitès machin lan pi wo pase 100 km / h. Pou sistèm dirèk, estabilite a ak fyab nan transmisyon siyal san fil, lavi sa a ki sèvis nan Capteur a, presizyon nan alèt envit (avèk oswa san fo positifs, misreporting) ak rezistans a presyon nan Capteur a yo tout bezwen ijan.


Voye rechèch