Teknoloji kondwi elektrik Audi e-tron la
Audi e-tron se yon pi elektrik pèfòmans-wo machin espò ki Audi prezante nan 2019. Machin elektrik yo pa tou senpleman elektrik elektwonik la. Matirite a nan teknoloji machin elektrik depann pa sèlman sou optimize nan teknoloji batri, men soti nan machin lan. Chak detay yo te reamenaje pou ke pa gen okenn konpwomi nan konsomasyon enèji pou chak eleman.
Nesans modèl e-tron Audi a vle di yon etap enpòtan. Menm jan ak sinonim teknoloji a plen tan kat Audi a Audi a, "e-tron" la ap vin senbòl nan teknoloji pi elektrik mak Audi a.
Audi gen yon motè kondwi apa pou chak wou nan e-tron pi elektrik pèfòmans-wo machin yo espò. Layout a simetrik reyalize ideyal efè a kondwi kat wou pandan y ap reyalize distribisyon an chaj ideyal kò, kreye yon eksperyans chofè san parèy la. Kondwi eksperyans. Sekirite tou te amelyore anpil, ak kat-wou sistèm kondwi endepandan yo te fè kontwòl nan surviraj oswa viraj pa limite a sa sèlman frenaj.
Audi e-tron la tou enferyè nan pèfòmans, konplètman nan liy ak pèfòmans nan yon pèfòmans-wo machin espò. Batri ityòm etonan pèfòmans lan delivre 42.4 kWh enèji epi li ka kondwi e-tron pou 248 kilomèt. E-tron an ka eksploze 230 kW (313 hp) nan moman sa a nan kòmanse-up, ak yon koupl maksimòm de 4,500 Nm. Sa a pwisan sòti nan koupl nen tout 12-silenn motè gazolin. E-tron akselere soti nan estannfil a 100 km / h nan jis 4.8 segonn, ak tan an akselerasyon nan 60 a 120 km / h se 4.1 segonn. Pèfòmans ekselan akselerasyon sa a montre gwo potansyèl teknoloji pi elektrik Audi a.
Johan de Nysschen, prezidan nan Audi USA, te di ke elektrik pwogram Audi a espò machin ka ede pa koperasyon ki genyen ant Audi ak Porsche, paske machin nan pral pataje yon nouvo chasi ak Boxster nan nouvo jenerasyon. Nan fason sa a, yo pral Audi e-tron a ap pozisyone pi wo pase TT a, bloke nan gwosè a nan kò a, epi kenbe yon diferans sèten ak fen ki pi wo nan R8 la.